TATRA Puma Evo 11 |
|
NADPIS |
+ |
- |
JMÉNO SOUBORU |
+ |
- |
DATUM |
+ |
- |
POZICE |
+ |
- |
|
|
dvere1.jpgPapír místo drátků 21138 zobrazeníTakhle v detailu to bude snad jednoznačný - je tam vidět, že to neni kulatina (drátek), ale má to hrany - jak je to uřízlý.
|
|
dvere~0.jpgPapír místo drátků1052 zobrazeníTohle je ten způsob jak udělat z papíru věci, které se obvykle dělají z drátu. Jsou tam různý tloušťky proužků nařezaných z pololesklého kartónku o tloušťce cca 0.5 mm (získán ve frimě která vyrábí kalendáře). První proužek (použit na ucho kýblu) je zkušebně upraven do tvaru držáku zpětného zrcadla. Byl ale příliš tenký, tak jsem použil tlustší (dvě vrstvy). Následně namalovaný fixem na popis CD. Hotové zpětné zrcadlo je vidět na dveřích - tloušťka proužku je cca 1 mm.
|
|
puma_01_01.jpg1.1 Vyroba dezenu pneumatik1360 zobrazeníHned prvni vec, kterou sem chtel na tyhle Tatrovce zkusit byla kola 'po polsku' - s plastickym dezenem. Proto sem si odskenoval plast pneumatiky a z nej vytvoril na PC dily pro plasticky dezn. Celkove to vychazelo kolem 100 dilku (s rozmery cca 3x4 mm a 3x6 mm !!!) dezenu na jedno kolo.
|
|
puma_01_02.jpg1.2 Plastický dezén pneumatik1326 zobrazeníTakhle nejak to vypadalo, az sem s tim plastickym dezenem byl hotov. Celkovy cas vyroby - cca 4 hodiny na jedno kolo, zejmena kvuli malinkatym rozmerum dilku dezenu. Skoda jen, ze kola nejsou profilovany, tohle si zas vyzkousim u dalsiho modelu :)
Jeden postreh ze stavby - na me velke prekvapeni a radost vsechny dily kol, byt i lepene 'natupo' a bez chlopni sedli presne na milimetr a nebyl zadny problem s presahem dilu nebo naopak.
|
|
puma_01_03.jpg1.3 Plasticky dezen pneumatik verze 2 (postup)1184 zobrazeníPrvni verze kol vypadala bajecne, ale Berni mi nasadil brouka do hlavy a tak sem se pustil do verze druhe, ktera mela ve vysledku byt mnohem realistictejsi (zejmena absence nasileni dezenu po bocich).
|
|
puma_01_04.jpg1.4 Plasticky dezen pneumatik verze 21365 zobrazeníVysledni dojem z verze 2 je uplne jiny, kola ceka jeste 'patinovani a zapraseni' dilku plastickeho dezenu.
|
|
puma_01_05.jpg1.5 Stavba motoru945 zobrazeníPo prvni verzi motoru, kdy sem mel problem s retusovanim hran, sem cely blok motoru predelal nanovo.
|
|
puma_01_06a.jpg1.6 Ram podvozku & motor (pohled 1)639 zobrazeníRam podvozku s pridelanym blokem motoru, chladicem, vzduchovym tunelem. Kdyz jsem videl jak krasne dou udelat papirovy trubky (respect 2 Petr Knotek, PKG), bylo mi lito, ze vsechny ty trubky na motoru ve vystrihovance chybi a autor je doporucuje udelat ze spejli. Tak sem si rek, ze to vsechno bude z papiru...
Naraznik ma zvyrazneny svetlomety a taky 'propadlou' mrizku.
|
|
puma_01_06b.jpg1.6 Ram podvozku & motor (pohled 2)637 zobrazeníRam podvozku s pridelanym blokem motoru, chladicem, vzduchovym tunelem. Kdyz jsem videl jak krasne dou udelat papirovy trubky (respect 2 Petr Knotek, PKG), bylo mi lito, ze vsechny ty trubky na motoru ve vystrihovance chybi a autor je doporucuje udelat ze spejli. Tak sem si rek, ze to vsechno bude z papiru...
Naraznik ma zvyrazneny svetlomety a taky 'propadlou' mrizku.
|
|
31 obrázků na 4 stránkách |
|
1 | |
|
|
|